前作主人公機ドラシアンが、eチャージに対応して(しかも腕だけでなく足にもエンブレムが搭載されてダブルeチャージ)、ライジング=ドラシアンとして帰ってきた!!
そして同時発売のマグナムアーム。
これをさっそく装備して
マグナムライジング=ドラシアン!!
詳しいギミック紹介は他のサイトにお任せして、いつも通り細かいネタを。
シール
・今回のドラシアン&マグナムアームはシールが細かい上、ガイドになる成型によるモールドがほとんどない。
・特にマグナムアームのシールの9&10番シール×9(アーム先端のオレンジ三角)が細かくて結構大変。
・更に普通に貼るとシールが少し大きく、シールの縁がはみ出やすい。
と、今回のドラシアンはシールの難易度が高め。
綺麗にはるのは至難の技かも。
コアの下爪の互換性
アクセルコアとドライブコア、(店頭展示を見た限りではスパイクコアも)の下爪はほとんど同じで互換性があった。
今回のライジングコアの下爪は完全新規。ラバーパーツも新型。
そのせいで、「アクセルコアにドラシアンレッグ2を付けてeチャージ対応だ」ってことは結論から言うと、残念ながらできない。
今までのコアにライジングコアの下爪を付けようとすると、
威力
マグナムアーム(ビーダマモード)を装備して、チャージ無しで撃ったときの威力はeチャージシリーズ最高峰。
ドライブがかかるかは安定しない。
ただ、たまたま不良品に当たったのか、そういう仕様なのかはわからないけど、マグナムアームを付けてeチャージすると逆に威力が下がるという現象が発生した。
ダブルエンブレムチャージをするともっと威力が落ちた。
詳細は後に。
相性のいい組み合わせは近日中に。
欠点
eチャージシリーズでおなじみの、セーフティが接地していない時の発射口からの球こぼれは健在。
ライジング=ドラシアンは特に顕著。ストリーム=ドラゼロスと同じくらいこぼれる。
ドラゼロスはドラゼロスアーム2を付ければ球こぼれしなくなるけど、ドラシアンには対処法が無い。
詳細は後に。
威力と球こぼれ対策改造
エンブレムチャージの威力の減少と球こぼれ対策の原因を探した結果、「ホールドパーツの爪(上)が、本来あるべき高さよりも下がってしまっている事がおそらく原因」ということにたどり着いた。
その原因は「爪部分とセーフティー部分の接続が緩くて、爪の重さを支え切れず、前が下がってしまっている」せい。
このパーツを付けるのは難しいから、工場で組み立てるときに無理やりはめて歪んでしまったのだろうか…?
原因を突き止めたので早速改造開始。
今回は改造というより修復な気もするけど、公式のレギュレーション的には反則なので、試すなら自己責任で。
とりあえずホールドパーツが下がらないようにする為の支えパーツを作る。
まずは、いつもの仕切り版の枠部分を切り取ったあと、ヤスリで整えて小さい板を作る。
この板を接着剤で重ねてパーツを作る。3段重ね。
寸法は適当。ホールドパーツの出っ張りに干渉しないように調整する。
今回はそこまで負荷がかかるパーツではない&戻そうと思えば戻せるようにしたいので、コアとパーツの接着には強力両面テープを利用。
前から見るとこんな感じ。
これで安定した威力&ドライブ回転で発射出来るようになった。
ついでに、セーフティも無効(常に接地状態)なので球こぼれなし。
もちろんエンブレムチャージで威力アップ、Weチャージでドライブ力もアップするようになった。
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