くるく～るエコFan分解

けど、思ったよりはシンプル。
一説によると1つの歯車を経由することに0.6～0.8ほど効率が落ちるしい。
歯車の数が少ないのはとても合理的。 

モーターとかで使うギアは減速に使われてるけど、くるく～るエコFanのギアは加速のために使われている。少し珍しいかも。

プロペラ軸を受けてるプラスチックのパーツをベアリングに交換したりするのも楽しそう。

横から見るとこんな感じ。

歯車に付いている白いグリスはかなりなめらか。
グリスというよりもハンドクリームっぽい。

もっと静かにする良い改造ないかなぁ・・・？